清障车管理指导标准书
道路清障车的管理非常重要，要确保清障车的使用效率高、使用成本低、使用质量有保证、安全有保障，必须认真学习道路清障车的相关专业知识和管理知识，从车辆用途、适用性、选购、日常使用保养、定期维护、机动车使用法律法规等各方面知识都要学习。下面笔者总结了部分道路清障车的相关知识，希望对有需要的朋友有所帮助。
一、选购道路清障车注意事项
.清障车作业要求,确定清障车类型 不同的清障作业环境,对清障车的配置要求也不一样。同样是高速公路,有的路段,中型载货汽车及长途客车车流量大些,有的则是中重型载货汽车多些。对此,清障车的配置应有所不同,前者应多配置中重型清障车并带能清除大客车的装置,后者则应配置超重型清障车。同样是城区交警部门,有的地方需要清理的违章摩托车多些,有的地方需要清除的违章轿车多些,对此,前者应配置带摩托升降平台型清障车,后者则应配置快速自动夹具型清障车。
1、清障车作业要求,确定清障车类型
不同的清障作业环境,对清障车的配置要求也不一样。同样是高速公路,有的路段,中型载货汽车及长途客车车流量大些,有的则是中重型载货汽车多些。对此,清障车的配置应有所不同,前者应多配置中重型清障车并带能清除大客车的装置,后者则应配置超重型清障车。同样是城区交警部门,有的地方需要清理的违章摩托车多些,有的地方需要清除的违章轿车多些,对此,前者应配置带摩托升降平台型清障车,后者则应配置快速自动夹具型清障车。
2识别厂家所标注的技术参数
根据清障车新标准的规定,最大托举质量和最大托牵质量,是衡量清障车作业能力的重要技术参数。 清障车的最大托牵质量不得超过其底盘的最大设计总质量。最大托举质量,指托臂有效长度为最小值时清障车的额定托举质量,它需满足"清障车在托牵状态下,前桥轴荷不小于最大总质量的 l5%, 后桥轴荷不得超过其允许载荷的 20%; 空载时前桥轴荷不得超过其允许载荷" 。清障车的托举质量与托牵质量的比值不小于 20% 。根据这些规定,可识别厂家对某清障车所标注的技术参数是否真实和是否符合清障车标准。
3.注意厂家提供的标准配置和选购配置清单
大多数厂家对清障车都会提供标准配置和选购配置清单。厂家所提供的标准配置,是指该清障车在一定范围内能正常完成清障作业要求;选购配置,是指用户可选购一些零部件替代原标配件,或另选购一 些零部件来拓展该清障车的作业范围。如液压系统有进口件和国产件供选配;选购作业辅助轮或其他一 些作业附件以增强作业功能。
4. 注意该型号清障车
由于国家对汽车实行3C 强制性认证和环保申报管理制度,有些省市还有地方环保申报管理。如果某型号清障车未通过上述程序,则说明该车还不能投入使 用,车辆管理所也不会受理该车的办证事宜。
5. 选择有实力的清障车生产厂家
国内现有的大大小小的清障车生产厂家不少,但有规模、有实力的不多。清障车作为工具车辆 , 使用率较高 , 故售后服务非常重要。由于大多数用户对清障车的使用维护还不十分熟悉,这就需要厂家的售后服务及时到位,协助用户提高该车的出勤率,并延长该车的使用寿命。有实力的生产厂家能够独立开发清障作业装置,并申请了专利,但一些小厂只能随意仿制,却不知此机构的性能,掌握不了关键技术。有实力的厂家在清障车生产工艺方面也很规范,避免制造缺陷。后续技术开发能力很关键 ,许多用户在购买使用后,会需求一些适合自身的清障作业附件,这更需要厂家要有后续开发的能力。
二、道路清障车年检事项
机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验：
1、营运载客汽车5年以内每年检验1次;超过5年的，每6个月检验1次。
2、载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次;超过10年的，每6个月检验1次。
三、道路清障车使用寿命，使用年限
机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验：
1、营运载客汽车5年以内每年检验1次;超过5年的，每6个月检验1次。
2、载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次;超过10年的，每6个月检验1次。
3、小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次;超过6年的，每年检验1次;超过15年的，每6个月检验1次。
4、摩托车4年以内每2年检验1次;超过4年的，每年检验1次。
5、拖拉机和其他机动车每年检验1次。
清障车：又称道路清障车、施救车、救援车等，程力专用汽车股份有限公司专业生产江淮清障车，五十铃清障车，东风锐铃平板清障车，东风多利卡托吊型清障车，东风平头道路清障车，红岩重型清障车，斯太尔重型清障车。因装配配置、专用车配件使用不同，使得清障车价格有所浮动，请立即点击我们的“联系方式”或给我们“在线留言”，我们将会为您提供全方位的解决方案。咨询热线：13997898436
